FOSSE DE MAINTENANCE POUR VÉHICULES FERROVIAIRES - JBR 90

Données techniques

DIMENSIONS
Largeur :          1,4 - 1,5 m
Hauteur :          1,5 m
Longueur :        7 - 200 m
Écartement entre profils HEB 140 et U 180 : 940mm
Charge maximale : 90.000 kg
Charge maximale des roues : 8 x 11.250 kg
Charge maximale depuis vérin jusqu´au roue : 4 x 4.000 kg

MATÉRIEL
Qualité de matériel : S235
Profil : U 140 - U 180
Tôle : épaisseur 4 mm

Poids total avec les caisses axiales 3.400 - 19.500 kg
(Largeur sans caillebotis : 990mm)

Principal équipement

VENTILATION/CHAUFFAGE

• arrivée d´air frais (DN100) 

DISTRIBUTION D´AIR COMPRIMÉ

• 2 - 8 points de branchement 

INSTALLATION ÉLECTRIQUE

• éclairage  (4 - 18 pcs de lampes pivotantes)
• prises (2 - 8 pcs ,230 V)
• câblage
• disjoncteurs (2 pcs)                                                                                                                                                                                     
• distributeur principal
• révision, documentation technique
• pompe à boues pour évacuer les saletés internes

AUTRE ÉQUIPEMENT

• escalier (7 marches, 1 marche : longueur 1,5 m / hauteur 188 mm)
• échelle (1 pcs, côté d´accès)
• caillebotis 
• isolation (épaisseur 20 mm STYRODUR, bleu clair)
• peinture de base et supérieure (intérieur : RAL 7035a, extérieur : inertol Sika poxitar F - teinte 9017) 

EMBALLAGE

• blocs en bois
• plaque de couverture par bois
• recouvert par bâche plastique

AUTRE

• documentation : dessins, dossier technique, révision électrique, design de la ventilation
• schéma des points de branchement/connexion
• collaboration avec un bureau d´études
• chargement d´une fosse
• surveillance avant de coulage de béton (condition de garantie obligatoire)                                                                                                   
• conseil sur le choix de la technologie diaqnostique

Équipement de supplément

APPAREIL DE CONTRÔLE DE FREINAGE 

Cet appareil est conçu pour mesurer :

• force de freinage à gauche/ à droit
• résistance de roulement à gauche / à droit
• niveaux d´ovalisation
• force d´essieux antérieurs/postérieurs
• force totale de freins de véhicule
• efficacité de frein de parking

APPAREIL DE CONTRÔLE DE LA GÉOMETRIE DE VÉHICULE

Phases de construction

1. phase – réalisation d´une excavation
2. phase – préparation de la plaque de fondation
3. phase – mise en place de la fosse de maintenance sur la plaque de fondation
4. phase – connexion de la fosse de maintenance avec le plancher