FOSSE DE MAINTENANCE AVEC RIDEAU MOTORISÉ - JSR 30

Données techniques

DIMENSIONS
Largeur :          1,4 - 1,5 m
Hauteur :          1,5 m
Longueur :        7 - 40 m
Écartement entre profils HEB 140 et U 180 : 940mm
Charge maximale : 30.000 kg
Charge maximale des roues : 6 x 5.000 kg
Charge maximale depuis vérin jusqu´au roue : 4 x 3.000 kg

MATÉRIEL
Qualité de matériel : S235
Profil : U 140 - U 180
Tôle : épaisseur 4 mm

Poids total avec les caisses axiales 4.450 - 25.350 kg
(Largeur sans caillebotis : 990mm)

Principal équipement

RIDEAU DE SÉCURITÉ MOTORISÉ

• Protège contre la chute des objets/personnes dans une fosse, permet le véhicule de passer dessus la fosse, sur toute la longueur et la largeur.
• Le rideau est fourni y compris le support de rouleau, moteur, rails en inox, traverses galvanisées et couverture de moteur. Il s´agit d´un rideau coulissant qui sert à couvrir la fosse après avoir terminé la maintenance. Système démarre automatiquement la ventilation lors de l'ouverture. Capacité du rideau est 3 t sur une roue afin de pouvoir passer à travers une fosse avec un poids-lourd à 5km/h.

VENTILATION/CHAUFFAGE

• arrivée d´air frais (DN100) 

DISTRIBUTION D´AIR COMPRIMÉ

• 2-8 points de branchement

INSTALLATION ÉLECTRIQUE

• eclairage (4-18pcs de lampes pivotantes)
• prise (2-8pcs, 230V)
• câblage
• disjoncteur (2pcs)
• distributeur principal
• révisions, documents techniques
• pompe à boues pour évacuer les saletés internes

AUTRE ÉQUIPEMENT

• escaliers (7 marches, 1 marche : longueur 1,5m – hauteur 188mm)
• échelle (1pcs, côté d´accès)
• caillebotis
• isolation (épaisseur 20mm STYRODUR, bleu clair)
• peinture de base et supérieure (intérieur : RAL 7035a, extérieur : INERTOL Sika poxitar F – 9017)

EMBALLAGE

• blocs en bois
• plaques en bois
• recouvert par bâche plastique

AUTRE

• documentation pour permis de construction
• collaboration avec un bureau d´études
• chargement d´une fosse
• surveillance avant de coulage de béton (condition de garantie obligatoire)

Équipement de supplément

APPAREIL DE CONTRÔLE DE FREINAGE 

Cet appareil est conçu pour mesurer :

• force de freinage à gauche/ à droit
• résistance de roulement à gauche / à droit
• niveaux d´ovalisation
• force d´essieux antérieurs/postérieurs
• force totale de freins de véhicule
• efficacité de frein de parking

APPAREIL DE CONTRÔLE DE LA GÉOMETRIE DE VÉHICULE

Phases de construction

1. phase – réalisation d´une excavation
2. phase – préparation de la plaque de fondation
3. phase – mise en place de la fosse de maintenance sur la plaque de fondation
4. phase – connexion de la fosse de maintenance avec le plancher